دليل المدينة المنورة الذكية

قطاع

الأعمال والقطاعات الصناعية واللوجستية

الإدارة الآنية لأسطول المركبات

يهدف مشروع الإدارة الآنية لأسطول المركبات إلى إدارة العمليات وتحسينها، وخفض التكاليف اللازمة لتنظيم أسطول كبير من المركبات التجارية وإدارتها، مع ضمان السلامة والامتثال للمعايير والصيانة المستمرة. تستخدم المركبات أجهزة خاصة متصلة بمنصة رقمية ترسل من خلالها البيانات عن بُعد. تُدمَج هذه البيانات في أنظمة أعمال الشركة لوضع تصور للآثار المالية للعمليات التي يجريها أسطول المركبات، ومن ثم تُجدوَل المهام وتعالَج آليًّا عبر المركبات المختلفة. ويجري اعتماد هذه الحلول الآن على نطاق واسع، وهي توفر مجموعة من إمكانيات الأتمتة وإعداد التقارير التي من شأنها مساعدة الشركات على خفض التكاليف، ورفع الكفاءة، وتوفير رؤية واضحة لجميع المراحل التي تمر بها العمليات بأكملها. كما أنها تضمن التزام السائقين بالممارسات الآمنة أثناء التنقل في المواقع المختلفة.​ ​

التحديات

الرئيسية

عدم تمكين الأعمال الراهنة من الأدوات والقدرات اللازمة لتعزيز الإنتاجية، واكتساب المعرفة، وضمان بيئة عمل آمنة 

فتقار مراحل سلسلة التوريد إلى التخطيط والإدارة بفعالية 

الفوائد الرئيسية المتوقعة​

رفع مستوى أمان السائقين

يتلقى السائقون تنبيهات وإشعارات فورية بشأن عادات القيادة الخطرة، حيث سيكون لدى المديرين معداتٌ لتتبع أسطول المركبات، ككاميرات الفيديو الخاصة مثبتة في لوحة القيادة.​

التخطيط الفعال

سوف تساهم حلول إدارة أسطول المركبات في تعزيز كفاءة التخطيط والإدارة.​

تكاليف أقل

سوف تساهم حلول إدارة أسطول المركبات في خفض إجمالي التكاليف التشغيلية​

التوافق مع أهداف المدينة الذكية​

ذكية

المستخدِمون المستهدَفون

موظفو النقل​

أصحاب الشركات / مديروها​

الشركات الناشئة​

مخططو سلسلة التوريد​

رحلة

حالة الاستخدام

سعد مدير أسطول مركبات، يعمل في شركة توزيع في مدينة المدينة المنورة. يدرك سعد عند مراجعة مدفوعاته أن هناك ارتفاعًا كبيرًا في مصروفات أسطول شاحناته على الوقود والصيانة، فيقرر تركيب أجهزة اتصالات عن بعد في جميع الشاحنات. بمراجعة بيانات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ومتوسط السرعة واستهلاك الوقود، يدرك سعد أن بعض السائقين يقودون شاحناتهم بطريقة تؤدي إلى ارتفاع التكاليف. ​ ​

يناقش سعد المسألة مع السائقين المعنيين، مؤكدًا ضرورة القيادة بأمان في خطوط السير المقررة. من خلال بيانات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، يتمكن سعد من تتبع مسارات الشاحنات، ومراقبة سرعتها، والتعرف على فرص تحسين عمليات أسطول المركبات وإدارتها.​ ​

يناقش سعد المسألة مع السائقين المعنيين، مؤكدًا ضرورة القيادة بأمان في خطوط السير المقررة. من خلال بيانات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، يتمكن سعد من تتبع مسارات الشاحنات، ومراقبة سرعتها، والتعرف على فرص تحسين عمليات أسطول المركبات وإدارتها.​

الميِّزات المحتملة للخدمة

تتبع البيانات ومؤشرات الأداء الرئيسية لحظة بلحظة​

نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والرسم البرمجي المباشر للخرائط​

المساعدة على الطريق​

محدد مواقع محطات الوقود والصيانة​

نظام فوري للاتصال والإنذار ​

نظام إصدار التقارير المؤتمتة ​

مدير امتثال السائقين​

نقاط الاتصال الرئيسية

الويب والتطبيقات

الأجهزة الذكية التي يمكن ارتداؤها​

المحافظ

المركبات

شاشات المركبات

أنظمة الحركة والتنقل

Implementation
Timeline

Within 6 months

12 – 18 months

Over 24 months

Technology Commercial Viability

Currently commercialized

1 – 3 years to commercialize

5+ years to
commercialize

Regulatory Conduciveness

No New Policies and
Standards

Some Policies &
Standards to be
Introduced

Complex Policies to be
Introduced

Investment Requirement

Low

Medium

High

Use Case Ownership

Government Driven

Piloted by Gov. & Transitioned to Private Sector

Private Sector

Startups & Entrepreneurs

IMPLEMENTATION CONSIDERATIONS

Product standards (size and weight) for autonomous robots

Policies to manage data collection from suppliers and its potential usage

Integration with procurement systems for automated PO creation

POTENTIAL TECHNOLOGY SOLUTIONS

IN THE MARKET

الأعمال والقطاعات الصناعية واللوجستية​

حالات الاستخدام

الحلول الذكية لإدارة المستودعات

الطباعة ثلاثية الأبعاد الصناعية

الحلول الذكية للمصانع

مشروع ’العمالة التِّقَنْبَشَرِيّة‘ (حلول العمالة المعززة)

الإدارة الآنية لأسطول المركبات

’العمل في المدينة المنورة‘ – الرفيق الرقمي

منصة التعاون الصناعي

’صُنِعَ في المدنية‘ – 
منصة التجارة الإلكترونية

’أمين‘ – الأقفال الذكية 

’مدينتي‘ – برنامج 
الولاء للمدينة المنورة